万金体育下载app【2017年整理】铁路多功能除雪车

　　【2017年整理】铁路多功能除雪车【2017年整理】铁路多功能除雪车 新式陆轨多功能除雪车 一、可以借鉴的陆路多功能除雪车 随着我国现代化建设的快速发展、高速公路、城市高架桥和飞机场的大量兴建，汽车、火车、飞机的数量和速度不断提高，改善道路的运行，提高交通安全是世界各国都十分重视的课题。其中，冬季大量的道路积雪已成为安全行车的重大隐患，尤其在高速公路上，积雪对交通的危害愈来愈突出。积雪能中断交通或使汽车、飞机刹车失灵。特别我国的西北部，除受雪灾困扰外，一年四季常受风沙的侵袭，不得不使用大量的人力昼夜清扫。道路、桥梁、机场除雪吹沙已是亟待解决的...

　　【2017年整理】铁路多功能除雪车 新式陆轨多功能除雪车 一、可以借鉴的陆路多功能除雪车 随着我国现代化建设的快速发展、高速公路、城市高架桥和飞机场的大量兴建，汽车、火车、飞机的数量和速度不断提高，改善道路的运行，提高交通安全是世界各国都十分重视的课题。其中，冬季大量的道路积雪已成为安全行车的重大隐患，尤其在高速公路上，积雪对交通的危害愈来愈突出。积雪能中断交通或使汽车、飞机刹车失灵。特别我国的西北部，除受雪灾困扰外，一年四季常受风沙的侵袭，不得不使用大量的人力昼夜清扫。道路、桥梁、机场除雪吹沙已是亟待解决的现实问题。 我国用于高速公路的喷气除雪(吹沙)车尚属空白。目前主要靠人力和一些比较简单的工具，如推土机或汽车前面加装推板、撒盐、撒渣等办法扫雪，这无法满足现代社会交通高速发展的需要。为了适应高速公路和高架桥的飞速发展，近几年来，我国部分地区进口了一些扫雪车。如:瑞典产的抛雪车、日本产的吸雪车，加拿大及德国产的推雪车。据了解，前两种价格昂贵，每台约300万元左右，而且效率均不理想;后两种价格在140―160万元左右，其工作方式为前推后扫，前推后撒盐。前推后扫式的除雪车本身就是一辆城市马路清扫垃圾车，只是在车前加装一块推板，而后者只相当于一辆推土机(因推板不能接触路面)，路上仍留有一层残雪，所以需要一边推，一边撒盐，以解决路面残雪问题。另外，由于推板宽度一般不超过3米，所以这两类除雪车都存在速度低、效率不高和清除不净等缺点。为了 解决高速公路除雪，加强交通安全管理，公安部已把除雪列为高速公路三大攻关项目之一。为适应市场需求，摒弃机械运动的传统除雪方式，运用航空航天和涡喷新技术，研制了新型的多功能喷气除雪车，填补了一项国内空白。 多功能喷气除雪车，采用涡喷系统产生的高速、高温、大流量燃气流除雪。可将路面积雪一次性吹除干净，并可根据需要将路面烘干。作为主动力的涡喷系统，其技术成熟，寿命可达6-8万小时，具有高度的可靠性。吸雪式除雪车每小时除雪面积为10―12万m2，而多功能喷气除雪车除雪面积可达32―60万m2。 性能: 多功能喷气除雪车主要性能: a、热风排量:20―40 kg/s b、喷气速度:100―500 m/s c、喷气温度:100―400 ? d、产生推力:1000―26000 N e、除雪距离:

　　10 m f、除雪速度:

　　20 km/h g、除雪面积:32―60万m2/h h、耗油量:500―700 kg/h 该产品效率高、使用经济。1月下旬以来，全国各地雪灾频发，全国各地连降大雪，造成列车、航班大面积晚点甚至停运。以前冬季扫雪主要采取人海战术，使用扫把、铁锹清扫道面积雪，扫一场雪常 常需要忙乎好几天。新型冷吹式机场除雪车在抗击雪灾中大显身手。东北某场站遇到50年罕见的暴雪，道面积雪厚度达500毫米，2台除雪车经过10个小时连续工作，就将积雪清除干净。 新型冷吹式除雪车节能效果明显，且耗油少，每年可节约航油1.5万吨以上;除雪效率高，可以以每小时30公里的速度推雪、辊雪，以每小时13公里的速度吹雪;具有质量好、价格低、维修方便的优点，获科技进步一等奖。 二、市场急需的铁路多功能除雪车 旧式铁路除雪车用于扫除钢轨内外侧积雪，由机车单机推送，借助于前端的犁铧除雪器，将积雪推向线路的一侧或两侧。车辆的侧面还装有可张开的翼板，以增大除雪面。在单线线路上除雪时，用双斜犁铧和双侧翼板，把积雪抛向两侧;在双线线路上除雪时，用单斜犁铧和单侧翼板，把积雪抛向线路外侧。有些国家的铁路还采用转轮式除雪车，它的前端装有与线路中心线相垂直的转轮，车上的动力驱动转轮时，轮上的叶片将积雪刮起抛出线路以外。 我国铁路专用除雪车，最早是哈尔滨工厂于1955年设计制造的，共生产2辆，该车适于轨距1524mm宽轨单纯铁路上清除积雪之用，车辆一端设有除雪装置，由除雪板、铲雪板及钢丝刷等组成，为了扩大除雪范围，车辆中间设有可张开的翼板。为观察除雪工作的进行情况，在车辆顶部还设置了瞭望窗。系铧犁式除雪车，这种车很适应除雪需求。 目前，国内对道路除雪设备的研制仍处于起步阶段，铁路除雪 主要靠人力和推土机、汽车或装载机前加装推板等代用机械。但由于加装的推板必须与路面保持一定的距离，导致路轨积雪无法彻底清除，有时还碰伤钢轨。另外，进口的除雪设备不仅价格昂贵，其清除铁路积雪效率是极低的。同样不适用铁路的除雪需要。况且，单纯的除雪设备具有极强的季节性，其使用效率极低。 随着我国社会经济的不断发展，我国铁路、高速公路冬季积雪，公路和机场的积雪已成为交通的“白色杀手”。特别我国的西北部，除受雪灾困扰外，一年四季还常受风沙的侵袭，不得不使用大量的人力昼夜清扫。道路、桥梁、机场除雪吹沙已是亟待解决的现实问题。东北、华北、西北等地区尤甚。为了避免发生交通事故，只好以中断交通为代价。为此，国家交通部门把除雪作为铁路重大攻关项目之一。因此多功能除雪设备已成为铁路必备的设施。 三、填补空白的陆轨多功能除雪车 公路、机场节能、环保的多功能型机场除雪车国内某厂家已经批量生产并投入使用，进口铁路专用除雪车成本高，适应性差，我国铁路专用节能、环保的多功能型机场除雪车尚属空白，开发研制用节能、环保的多功能型除雪车已迫在眉睫，市场远景可观。 (一)总体方案 陆轨多功能除雪车，以公铁两用车为载体，把推、刷、吹、烘等功能的有机结合创新。它继承了国内外机械除雪的优点，又借鉴了国内外喷气除雪的经验，发挥我公司国有铁路大企业的优势，进行三家联合研制开发。研制出具备推雪铲雪、辊刷扫雪、高压风机吹雪和 烘干4种功能和厚雪薄雪2种除雪模式的冷吹式多功能除雪车。研制既要保证除雪的足够大推力，又要节能环保，高效快捷，安全洁净。达到既要能在陆路上除雪。又要能在轨路上除雪的目的。 (二)应用范围 陆轨多功能除雪车的主要用途是:1.铁道轨路除雪 2.高速公路除雪3.飞机场除雪 4.立交桥、高架桥除雪 5.机场跑道和高速公路不允许积水，遇低温天气易结冰，另外溅起的水雾影响视线，多功能喷气除雪车可立即吹除干净。 6.飞机场、铁路、公路吹沙:多功能喷气除雪车可胜任此项工作，并能快速吹除。 7.解救在寒冷地带被积雪围困、掩埋的抛锚汽车或交通事故车。 (三)市场前景 价格仅为200万元。每辆车的售价大大低于进口车。具有很强的市场竞争能力万金体育下载app。目前，用于高速公路的喷气除雪机械尚无先例，但作为运用大流量气流除雪的创意性的实用新型专利，已不是秘密，但本专利产品对其功能、结构以及产品的后续开发都进行了多项技术保护。另外，本项目的优势是捷足先登，等到某些厂家再考虑研制仿造时，该产品已经占领了足够的市场。 本项目产业化前景广阔。目前我国已建成铁路8万余公里，高速公路2万余公里，民用、军用机场几百座。根据国家交通部门的计划和预测，到2005年，我国高速公路将发展到7.5万公里，高架桥2000座以上，一级公路10万公里以上。其中，受积雪危害较大的华北、西北、东北、青藏地区的数量，要占全国总量的60%以上。例如 长不到300公里的沪宁高速公路上就配备了5台进口推雪车，每台价格300万元左右。按每50公里配备一台除雪车计算，目前仅高速公路除雪车的需求量就在200台以上。加上高架桥、大型桥梁、飞机场、部分一级公路以及青藏地区等冬季除雪的需求，至少也在500台以上。随着西部大开发和国家经济建设飞速发展、年除雪车的需求量将不断递增。经对青藏公路管理处的考察，即有200台除雪车的需求，只要加快项目的实施进度，尽快形成批量生产能力，以优质的服务和高

　　的技术优势将产品迅速推向市场，定能在国内除雪领域和保证交通安全方面发挥重要作用。另外，国际上高纬度国家都存在清除积雪之苦，比如北欧、独联体、加拿大、日本、朝鲜、等国家和地区都有广阔的市场。并且，喷气除雪车还可以用在中东、北非、一些热带国家由于那里风沙大，必须不断清除飞机场跑道上的沙、石以及杂物。以上工作采用喷气除雪车来完成既省时又省力。同时，由于本产品较国外的同类产品有较强的优越性和先进性，特别是价格方面的优势使该产品具有很强的市场竞争力，只要不断提高多功能喷气除雪车的整体技术水平，不断扩大企业和产品的知名度，争创名牌产品，提高服务的水平，完全有能力将该产品打入国际市场，并逐步取代进口。因此，本项目的投产具有广阔的近期市场和远期潜在市场，具有较强的可持续发展性。 沈车公司技术中心研发部 赵凤海 作物品质生理生化与检测技术

　　专业:作物栽培学与耕作学 姓名:马尚宇 学号:S2009180 一、 名词解释或英文缩写 1. 完全蛋白质与不完全蛋白质 完全蛋白质:complete protein 含有全部必需氨基酸的蛋白质即为完全蛋白质。 不完全蛋白质:incomplete protein 不含有某种或某些必需氨基酸的蛋白质称为不完全蛋白质。 2. 加工品质和营养品质 加工品质:processing quality包括磨面品质(一次加工品质)和食品加工品质(二次加工品质)。磨面品质指籽粒在磨成面粉的过程中，对面粉工艺所提出的要求的适应性和满足程度。食品加工品质指将面粉加工成面食品时，给类面食品在加工工艺和成品质量上对小麦品种的籽粒和面粉质量提出的不同要求，以及对这些要求的适应性和满足程度。 营养品质:nutritional quality指其所含的营养物质对人(畜)营养需要的适应性和满足程度，包括营养成分的多少，各营养成分是否全面和平衡。 3. 氨基酸的改良潜力 (氨基酸最高含量,平均含量)/平均含量×100 4. 简单淀粉粒和复合淀粉 简单淀粉粒:小麦、玉米、黑麦、高粱和谷子，每个淀粉体中只有一粒淀粉称为简单淀粉粒。 复合淀粉:水稻和燕麦中每个淀粉质体中含有许多淀粉粒，称为复合淀粉粒。 5. 淀粉的糊化作用和凝沉作用 糊化作用:淀粉粒不溶于冷水，若在冷水中，淀粉粒因其比重大而沉淀。但若把淀粉的悬浮液加热，到达一定温度时(一般在55?以上)，淀粉粒突然膨胀，因膨胀后的体积达到原来体积的数百倍之大，所以悬浮液就变成粘稠的胶体溶液。这一现象，称为“淀粉的糊化”，也有人称之为α化。淀粉粒突然膨胀的温度称为“糊化温度”，又称糊化开始温度。 凝沉作用:淀粉的稀溶液，在低温下静置一定时间后，溶液变混浊，溶解度降低，而沉淀析出。如果淀粉溶液浓度比较大，则沉淀物可以形成硬块而不再溶解，这种现象称为淀粉的凝沉作用，也叫淀粉的老化作用。 6. 可见油脂和不可见油脂 可见油脂:经过榨油或提取，使油分从贮藏器官分离出来，供食用或食品加工等利用的 油脂，如花生油，菜籽油等。 不可见油脂:不经榨取随食物一起食用的油脂，如米、面粉、肉、蛋、乳制品等含有的油脂。 7. 必需脂肪酸和非必需脂肪酸 必需脂肪酸:为人体健康和生命所必需,但机体自己不能合成,必须依赖食物供应，它们都是不饱和脂肪酸。 非必需脂肪酸:是机体可以自行合成，不必依靠食物供应的脂肪酸,它包括饱和脂肪酸和一些单不饱和脂肪酸。 8. 沉淀值和降落数值 沉淀值:sedimentation value 小麦在规定的粉碎和筛分条件下制成十二烷基硫酸钠(SDS)悬浮液，经固定时间的振摇和静置后，悬浮液中的面粉面筋与

　　面活性剂SDS结合，在酸的作用下发生膨胀，形成絮状沉积物，然后测定该沉积物的体积，即为沉淀值。 降落数值:falling number 指一定量的小麦粉或其他谷物粉和水的混合物置于特定黏度管内并浸入沸水浴中，然后以一种特定的方式搅拌混合物，并使搅拌器在糊化物中从一定高度下降一段特定距离，自黏度管浸入水浴开始至搅拌器自由降落一段特定距离的全过程所需要的 时间(s)即为降落数值。降落数值越高表明的活性越低，降落数值越低表明α-淀粉酶活性越高。 9. 氨基酸化学比分和标准模式 氨基酸的化学比分:食物蛋白质(Ax)中各必需氨基酸的含量与等量标准蛋白质(Ae)中相同氨基酸含量的百分比，即为化学比分。 标准模式:FAO/WHO根据人体生理需要在100g优质蛋白中氨基酸应该达到的含量(g)。 10. 面筋和面筋指数 面筋:wheat gluten面粉加水揉搓成的面团，在水中反复揉洗后剩下的具有弹性和延伸性的物质，主要成份是谷蛋白和醇溶性蛋白，是小麦所特有的物质。 面筋指数:优质面筋占总面筋的百分比。代表了面筋的质量，与面团溶张势，与拉伸仪的拉伸面积和面包体积都显著正相关，面筋指数低于40%和高于95%都不适合制作面包。 二、 简答题 1. 简述品质测试中精密度、正确度和准确度的关系。 精密度是指在相同条件下n次重复测定结果彼此相符合的程度。精密度的大小用偏差表示，偏差越小说明精密度越高。 准确度是指测得值与真值之间的符合程度。准确度的高低常以误差的大小来衡量。即误差越小，准确度越高;误差越大，准确度越低。 应当指出的是，测定的精密度高，测定结果也越接近真实值。但不能绝对认为精密度高，准确度也高，因为系统误差的存在并不影响测定的精密度，相反，如果没有较好的精密度，就很少可能获得较高的准确度。可以说精密度是保证准确度的先决条件。 当已知或可以推测所测量特性的真值时，测量方法的正确度即为人们所关注。尽管对某些测量方法，真值可能不会确切知道，但有可能知道所测量特性的一个接受参考值。例如，可以使用适宜的标准物料或者通过参考另一种测量方法或准备一个已知的样本来确定该接受参考值。通过把接受参考值与测量方法给出的结果水平进行比较就可以对测量方法的正确度进行评定。正确度通常用偏倚来表示。 2. 简述作物品质的控制因素、制约因素和影响因素。 作物品质的控制因素主要是生物遗传(遗传因素)、品种特性(非遗传因素)等。 作物品质的制约因素主要是栽培(土壤结构和耕作栽培方法)、气候(降雨和数量、光照度和温度)等。 作物品质的影响因素主要是病虫害(锈病、腥黑穗病、根腐病和赤霉病)、收获(收获延后、收获期雨淋、热损伤)、贮藏(霉变、虫蛀)等。 3. 麦谷蛋白和醇溶蛋白质电泳各用什么方法，简述主要步骤。 麦谷蛋白电泳使用十二烷基硫酸钠-聚丙烯酰胺凝胶电泳，即SDS-PAGE技术。该方法的基本原理是蛋白质在一定浓度的含有强还原剂的SDS溶液中与SDS分子按比例结合，形成带负电荷的SDS-蛋白质复合物。这种复合物由于结合大量的SDS，是蛋白质丧失了原有的电荷而形成仅保持原有分子大小为特征的负离子集团。由于SDS与蛋白质的结合是按重量成比例的，电泳时，蛋白质分子的迁移速度只取决与分子大小。主要步骤如下: 样品提取 制胶 电泳(恒流) 检测(染色、脱色和保存) (1)样品提取 ?从待测的小麦样品中取一粒种子，用样品钳夹碎，倒入已编号的1.5ml离心管中，在管上标明重量，待测。 ?按1:10的比例加入50%异丙醇提取液(mg: μl)，在60-65?水中水浴20-30 min。 ?第一次水浴后。取出离心管，放置在室温条件下提取2h，期间振荡几次。 ?将离心管1000rpm离心10min，弃去上清液，再按1:10比例加入50%异丙醇提取液进行 第二次水浴。 ?第二次水浴后，室温下提取2h，1000rpm离心10min，弃去上清液。 ?按1:7的比例加入HMW-GS样品提取液，搅拌均匀，至于60-65?水浴2h，中间振荡1-2次。 ?提取液10000rpm离心10min取上清液，4?冰箱保存备用。 (2)制胶 ?擦板:先用自来水将板的正反面洗净擦干，然后用酒精和Repel试剂将玻璃板内面擦拭干净。 ?封槽:将玻璃板底部先用凡士林封住，擦干净后再用橡皮膏粘紧。 ?灌胶 第一步:按分离胶贮液所需比例配分离胶，然后灌胶，将板倾斜一定角度防气泡出现，灌完分离胶立即在胶的表面加正丁醇压平。 第二步:待分离胶与正丁醇之间形成明显界限后，用滤纸吸出正丁醇，把配好的浓缩胶倒入分离胶上面，灌胶后立即插入样品梳。 (3)加样 ?10000rpm，10min离心备用样品液 ?待浓缩胶交联后小心取出样品梳，用弯管注射器迅速冲洗样品孔2-3次，所用冲洗液为稀释1倍的电极缓冲液。 ?样品孔内加电极缓冲液，用50μl微量注射器点样，每样品孔内加8μl样品提取液，两端加标准样品。 20cm玻璃板，在恒流条件下电泳14h。红线)电泳将玻璃板装入电泳槽，对于16× 源正极，黑线)染色 电泳完毕，把浓缩胶切去，用充分吸水蓬松的毛笔在胶的一角小心挑起，靠重力作用小心取下胶板，放入塑料盘内，加入400ml10%三氯乙酸染色液和10ml考马斯亮蓝。 (6)脱色、照相 将染过色的胶放在自来水中脱色即可，脱色时间越长，蛋白带越清晰。 醇溶蛋白电泳使用酸性-聚丙烯酰胺凝胶电泳，即A-PAGE电泳。其原理如下: A-PAGE电泳使用相同孔径的凝胶、相同缓冲系统的样品缓冲液，为连续电泳，只用分离胶，不用浓缩胶，使用恒压电泳。主要步骤如下: 样品提取 制胶 加样 电泳 染色 脱色 保存 A-PAGE电泳时，样品称重夹碎放入0.5ml的离心管中按1:5的比例加入提取液，振荡提取。电泳时，采用恒压500v，恒温15-18?电泳。电泳时间一般为45-55min，时间的确定为甲基绿迁移至底板所需时间的4倍。，染色需要过夜，脱色时使用蒸馏水脱色。连接电源时，接线与SDS-PAGE电泳接线相反，电泳槽黑线(负极)连接电泳仪正极，红线. 简述A、B、C型淀粉粒的形成过程。 A型和B型淀粉粒在发育时，子粒中先形成A型淀粉粒，而后再形成B型淀粉粒，不论A或B 型淀粉粒，在其发育的过程中，都是首先形成小淀粉粒核，随后淀粉分子在核表面的沉积形成成熟淀粉粒。在花后4 d 或之前，最初的球形淀粉粒开始在淀粉体中形成，并成为A-型淀粉粒的核，核再通过葡聚糖聚合体的逐步积累而生长，最终形成A-型淀粉粒。B-型淀粉粒首先在A-型淀粉粒和淀粉体膜之间出现，然后膜向细胞质突出并收缩释放出B-型淀粉粒。C-型淀粉粒在花后21 d 开始合成。 5. 简述质构仪在食品物理特性方面的应用。 (1) 在面粉品质评价中的应用 质构仪拉伸试验参数中的拉伸距离与面团的流变学特性指标有很好的相关性，拉断力与拉断应力能较好地反映面粉吸水率的大小，拉伸距离对反映面粉筋力强弱有很好的预测性，质构仪拉伸试验参数中的拉断力与拉断应力与面粉粘度特性指标有密切关系。质构仪测定的拉伸面积、拉伸阻力、延伸度和拉伸比例可用于评价面团的强度、弹性和延伸性，可以较全面地评价和确定面粉的品质和适用范围。 (2) 在面条、面包和馒头等面类食品品质评价中的应用 与面条感官评价指标呈显著相关的质构仪TPA指标为硬度、弹性、胶着性和恢复性，TPA硬度和胶着性能较好反映面条感官适口性。TPA硬度和胶着性能部分反映面条表观状态和韧性，TPA弹性和恢复性能部分反映面条粘性和光滑性。除粘着性外，不同品种间煮熟面条的质构仪指标差异显著，表明TPA硬度、弹性、粘聚性、胶着性和咀嚼性均可反映品种间面条的质地结构差异，可作为评价面条结构特性的客观量化指标。所以，质构仪TPA指标硬度能较好地反映面条的软硬度和总评分。馒头面包等面类食品同样如此。 (3) 在大米品质评价中的应用 由于大米弹性、黏着性、硬度、黏度与大米的蒸煮指标之间存在显著的相关性，因此可以用质构仪测定的弹性、黏着性、硬度、黏度来代替蒸煮指标中的碘盐值、膨胀率、米汤干物质、吸水率来评价大米的食用品质。 (4) 在肉制品品质评价中的应用 肉的弹性可使用质构仪的一次压缩法测最大力、或一次压缩法测外力作功值的方法进行测定，两种方法的弹性测量值与感官对照值都有很好的相关性。 (5) 在酸奶品质评价中的应用 通过质构仪的A/BE反挤压装置测定的一系列力的变化可以反应出酸奶的不同特性。正的力值和面积越大，说明酸奶越稠厚、内聚力越大，对活塞下压时的抵抗力越大，也说明酸奶爽滑性、细腻度越差;负的力值说明酸奶对活塞的附着性，即力的绝对值越大，奶粘性越大，活塞上提时粘在其上的越多，一般较稠的酸奶粘性较大。 (6) 在果蔬品质评价中的应用 在水果中的应用主要包括测试其成熟度、坚实度、果皮或果壳的硬度、果实的脆性及果皮或果肉的弹性等;在蔬菜中的应用主要指测试其成熟度、硬度、酥脆度、弹性、断裂强度、韧性、柔软性以及纤维度等。 (7) 在其他食品品质评价中的应用 除上述食品外，还可用于蜂蜜、果酱、米线、饺子等多种食品品质的评价，其测定的结果具有较高的灵敏度和客观性。 6. 用中文标注粉质图谱和RVA图谱上的主要品质指标。(见试卷) 三、 综合题 结合个人研究方向，设计一个作物品质的研究方案。 硕士研究生的开题题目是《不同畦长和畦宽对冬小麦耗水特性和产量的影响》，试验以济麦22为供试材料，在山东省兖州市小孟镇史家王子村进行大田试验。试验设3个畦宽，分别为1.0m、1.5m和2.0m;每个畦宽设4个畦长，分别为10m、20m、40m和60m。随机区组设计，3次重复。不同畦宽间隔离带宽2m，不同畦长间隔离带宽1m。 各处理均在拔节期和开花期灌水，除畦首外，浇前和浇后沿灌水水流方向每隔10 m取一个点，测定该点处0-200 cm土层土壤相对含水量。灌水时，当水流前锋达到畦长长度的90%位置时，停止灌水，

　　灌水量和灌水时间。 根据试验处理，拟对取点处的成熟籽粒样品进行品质测定。品质测定指标包括以下内容: (1)籽粒容重。 (2)面筋含量和面筋指数 (3)吹泡仪参数测定 (4)粉质参数 (5)糊化参数 (6)蛋白质含量 根据测定的品质指标结果以及产量和水分利用效率的综合指标选择最适宜的畦田畦长和畦宽组合，为小麦的节水高产栽培提供理论依据和技术支持。

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