万金体育下载app组合式破冰吹扫除雪机pdf

　　一种组合式破冰吹扫除雪机。中国北方气候寒冷，冬季较长，降雪量大。覆盖在路面上的积雪常引起交通事故等一系列问题。一种组合式破冰吹扫除雪机，其组成包括：铲雪机构（1）、破冰器（2）、集雪绞龙（3）和抛雪风机（5），所述的铲雪机构、所述的集雪绞龙、所述的抛雪风机和所述的破冰器分别与动力传动系统（4）连接，所述的集雪绞龙与抛雪风机（5）安装在除雪机外壳（6）内，所述的动力传动系统具有动力输出轴（7）。本实用新型应用于道路清雪机，所述的动力输出轴带动增速器动力输入轴（8）转动。本实用新型应用于破冰除雪机。

　　1.一种组合式破冰吹扫除雪机，其组成包括：铲雪机构万金体育下载app、破冰器、集雪绞龙和抛雪风机，

　　其特征是：所述的铲雪机构、所述的集雪绞龙、所述的抛雪风机和所述的破冰器分别与动力

　　传动系统连接，所述的集雪绞龙与所述的抛雪风机安装在除雪机外壳内，所述的动力传动

　　系统具有动力输出轴，所述的动力输出轴带动增速器动力输入轴转动，所述的增速器动力

　　输入轴上分别连接有增速器和传动带一，所述的传动带一与转向箱连接，所述的转向箱与

　　转向箱输出轴连接，所述的转向箱输出轴与集雪绞龙连接， 所述的增速器与增速器动力输

　　出轴连接，所述的增速器动力输出轴分别与传动带二、传动带四和所述的抛雪风机连接，所

　　述的传动带二与增速器连接，所述的增速器与增速器动力输出轴连接，所述的增速器动力

　　输出轴与传动带三连接，所述的传动带三与风机连接，所述的传动带四与减速器连接，所述

　　的减速器与减速器动力输出轴连接，所述的减速器动力输出轴与离合器连接，所述的离合

　　器与传动带五连接，所述的传动带五与往复机构连接，所述的往复机构输出轴与破冰器连

　　2.根据权利要求1所述的组合式破冰吹扫除雪机，其特征是：所述的破冰器由破冰器传

　　动部分和一组破冰总成单元组成，所述的一组破冰总成单元具有破冰器工作机构、破冰器

　　3.根据权利要求2所述的组合式破冰吹扫除雪机，其特征是：所述的破冰传动部分具有

　　破冰器连杆，所述的破冰器连杆一端与所述的往复机构输出轴连接，另一端与连杆接头通

　　过螺纹连接，并用连杆接头锁紧螺母进行锁紧，所述的连杆接头与换向板连接，所述的换向

　　板通过连杆十字接头一与横连杆一端连接，所述的横连杆的另一端与连杆十字接头二连

　　接，所述的连杆十字接头二与连杆底座连接，所述的连杆底座与破冰总成单元一的破冰器

　　后梁焊接成一体，所述的破冰器总成单元一的破冰器后梁与连接器接头焊接成一体，所述

　　的连接器接头与连接器十字接头连接，所述的连接器十字接头与连接器连接板连接，所述

　　4.根据权利要求3所述的组合式破冰吹扫除雪机，其特征是：所述的破冰器工作机构具

　　有破冰前梁轴套，所述的破冰前梁轴套与破冰器前梁上凸出的横板连接，并通过螺栓一、垫

　　片一和螺母一连接成一体，所述的破冰器前梁上布置有一组通过螺栓连接的破冰铲，破冰

　　器中轴套与底座连接，并通过垫片二和螺母二连接成一体，破冰后梁套与所述的破冰总成

　　单元一的破冰器后梁凸出的横板连接，并通过螺栓三、垫片三和螺母三连接成一体，所述的

　　破冰总成单元一的破冰器后梁上布置有一组通过螺栓连接的所述的破冰铲，所述的破冰前

　　梁轴套、所述的破冰器中轴套和所述的破冰后梁轴套分别与横杆一上的前、中、后三个通孔

　　5.根据权利要求3所述的组合式破冰吹扫除雪机，其特征是：所述的破冰器调整机构具

　　有破冰器底柱，所述的破冰器底柱下端与破冰器工作机构的所述的底座通过螺栓连接，所

　　述的破冰器底柱上端插入截面为回字形的破冰器调整柱的内部，所述的破冰器底柱上端的

　　侧面有用于穿过限位螺栓的通孔，所述的破冰器调整柱下端设置有用于限制所述的破冰器

　　底柱行程的限位槽，并在除雪车前进的反方向设置有齿条，所述的破冰器调整柱插入截面

　　为回字形的破冰器固定柱的内部，所述的破冰器固定柱在除雪车前进的反方向设置有跟所

　　述的齿条相配合的长槽，所述的破冰器固定柱的上端设置有通过两侧的立板进行支撑的调

　　整齿轮，所述的破冰器固定柱与所述的除雪机外壳前端刚性连接，联动杆与所有破冰总成

　　6.根据权利要求5所述的组合式破冰吹扫除雪机，其特征是：所述的破冰器仿形机构具

　　有仿形连杆一，所述的仿形连杆一与所述的破冰器底柱上固定的短轴铰接，另一端固定的

　　短轴一与仿形连杆二的一端铰接，所述的仿形连杆二另一端固定的短轴二与仿形连杆三的

　　一端和仿形连杆四的一端进行铰接，所述的仿形连杆三另一端与固定在仿形底座上的短轴

　　三铰接，所述的仿形连接杆四另一端与固定在仿形轮支架上的短轴四铰接，所述的仿形轮

　　支架上端位于所述的仿形底座上的导向夹板内，复位弹簧两端分别与所述的仿形轮支架上

　　固定的短杆和所述的仿形底座上固定的短轴三连接，方形的仿形轮内装有滚动轴承，所述

　　的仿形轮通过螺栓四、垫片四、和螺母四将所述的仿形轮支架连接成一体，所述的仿形轮底

　　座通过调整螺栓与所述的破冰器底柱连接，拉杆一端以破冰器调整柱上的横杆二为支点，

　　所述的拉杆中间与所述的限位螺栓铰接，所述的拉杆另一端与拉簧连接，所述的拉簧另一

　　端与所述的短轴一连接，所述的破冰器固定柱内部设置有避障弹簧，所述的避障弹簧上端

　　与所述的破冰器固定柱固定，所述的避障弹簧下端位于破冰器所述的破冰器调整柱上端。

　　7.根据权利要求1所述的组合式破冰吹扫除雪机，其特征是：所述的铲雪机构由前铲部

　　8.根据权利要求7所述的组合式破冰吹扫除雪机，其特征是：所述的前铲部分由前铲体

　　底座和一组前铲单元组成，所述的前铲单元由一个前铲避障座、两块前铲和一组前铲避障

　　弹簧组成，所述的前铲底座截面为Z型结构，倾斜焊接在两块铲雪机构侧板之间，所述的前

　　铲避障座截面为L型结构，所述的前铲通过螺栓五固定在所述的前铲避障座上，导向螺栓贯

　　通于所述的前铲避障座中心位置的通孔及所述的前铲体底座上的导向槽，定位套及所述的

　　前铲体底座上端与所述的前铲避障座连接，所述的前铲避障座与所述的前铲底座之间的空

　　9.根据权利要求8所述的组合式破冰吹扫除雪机，其特征是：所述的后铲部分由后铲座

　　和一组后铲组成，所述的后铲座倾斜焊接在两块所述的铲雪机构侧板之间，所述的后铲夹

　　在所述的后铲座的支撑板和压板之间，所述的后铲上端通过螺栓六与后铲弹簧座连接，一

　　10.根据权利要求9所述的组合式破冰吹扫除雪机，其特征是：所述的吹雪部分是由后

　　铲、两块风道侧挡板、一组风道前挡板及风道顶板组成的密闭空间，所述的风道内圈通过硅

　　胶板材料进行密封，螺栓七穿过所述的风道侧挡板的导向槽与所述的铲雪机构侧板连接，

　　所述的风道前挡板通过螺栓八与连接板连接，所述的连接板上的通孔与所述的风道顶板上

　　本实用新型涉及一种组合式破冰吹扫除雪机，提供一种结构简单、机械传动、成本

　　低廉、操作简便、能同时实现破碎冰雪、抛除冰雪、吹扫残留冰/雪的组合式破冰吹扫除雪

　　中国北方气候寒冷，冬季较长，降雪量大。覆盖在路面上的积雪常引起交通事故等

　　一系列问题。除冰/雪方法包括人工法、机械法、热力法和化学法等。人工法除雪的缺点是劳

　　动强度大、除雪效率低、存在人员安全隐患、无法做到“实时清雪”，目前仅作为其他除冰/雪

　　方法的补充；热力法是采用电能、高温气体、微波或红外等作为热源，使路面冰雪层融化，从

　　而达到除冰/雪的目的，该法的优点是除净率高，缺点是能耗大，成本高，因此仅在机场等对

　　除净率要求极高的场所使用；化学法利用融雪剂降低水的冰点，使冰冻的积雪层消融成水，

　　该方法能耗小、成本低，但环境污染严重。常见的机械除冰/雪方法包括具有集雪绞龙和抛

　　雪风机的螺旋转子式除雪装置、具有推雪功能的犁式除雪装置、具有滚筒的压碾式破冰装

　　置、刀盘式切削破冰装置、锤头式破冰装置等。螺旋转子式除雪装置除雪能力强，并可将积

　　雪抛至路面两侧或其他指定位置，但不适宜压实雪和结冰路面的清理；犁式除雪装置结构

　　简单、工作效率高(清理新降雪时)，但清除过程中对路面的破坏较严重，在清理压实雪和结

　　冰路面时所需拖拽机械的功率较大，且除净率较低，同时由于犁体质量大，因此避障机构繁

　　琐；压碾式破冰装置主要用于将压实雪或冰层与路面剥离(一般与犁式除雪装置配合使

　　用)，其缺点是避障性能差，且由于路面不同位置冰雪的力学性质不同，经常出现路面一处

　　已被滚筒齿刀破坏，而另一处的冰雪仍未被清除的现象；中国专利CN 204849668及CN

　　103061305等提出的刀盘式切削破冰装置对路面适应性强，且较容易设置避障机构，但由于

　　切削刀盘采用旋转的工作方式，为将路面宽度的冰雪清除干净，若采用较少数量的刀盘，则

　　刀盘直径较大，造成设备尺寸较大，若采用较多数量的刀盘，则存在转动装置复杂等缺点；

　　中国专利CN103643650等提出的锤头式破冰装置，虽然避障能力较强，但也存在与压碾式破

　　冰装置相似的缺点。到目前为止，还未发现有超越本申请人的机械式、有效除冰雪、不伤及

　　一种组合式破冰吹扫除雪机，其组成包括：铲雪机构、破冰器、集雪绞龙和抛雪风

　　机，所述的铲雪机构、所述的集雪绞龙、所述的抛雪风机和所述的破冰器分别与动力传动系

　　统连接，所述的集雪绞龙与抛雪风机安装在除雪机外壳内，所述的动力传动系统具有动力

　　输出轴，所述的动力输出轴带动增速器动力输入轴转动，所述的增速器动力输入轴上分别

　　连接有增速器和传动带一，所述的传动带一与转向箱连接，所述的转向箱与转向箱输出轴

　　连接，所述的转向箱输出轴与集雪绞龙连接，所述的增速器与增速器动力输出轴连接，所述

　　的增速器动力输出轴分别与传动带二、传动带四和抛雪风机连接，所述的传动带二与增速

　　器连接，所述的增速器与增速器动力输出轴连接，所述的增速器动力输出轴与传动带三连

　　接，所述的传动带三与风机连接，所述的传动带四与减速器连接，所述的减速器与减速器动

　　力输出轴连接，所述的减速器动力输出轴与离合器连接，所述的离合器与传动带五连接，所

　　单元组成，所述的一组破冰总成单元具有破冰器工作机构、破冰器调整机构和破冰器仿形

　　冰器连杆一端与所述的往复机构输出轴连接，另一端与连杆接头通过螺纹连接，并用连杆

　　接头锁紧螺母进行锁紧，所述的连杆接头与换向板连接，所述的换向板通过连杆十字接头

　　一与横连杆一端连接，所述的横连杆的另一端与连杆十字接头二连接，所述的连杆十字接

　　头二与连杆底座连接，所述的连杆底座与破冰总成单元一的破冰器后梁焊接成一体，所述

　　的破冰器总成单元一的破冰器后梁与连接器接头焊接成一体，所述的连接器接头与连接器

　　十字接头连接，所述的连接器十字接头与连接器连接板连接，所述的连接器连接板与破冰

　　的破冰前梁轴套与破冰器前梁上凸出的横板连接，并通过螺栓一、垫片一和螺母一连接成

　　一体，所述的破冰器前梁上布置有一组通过螺栓连接的破冰铲，破冰器中轴套与底座连接，

　　并通过垫片二和螺母二连接成一体，破冰后梁套与所述的破冰总成单元一的破冰器后梁凸

　　出的横板连接，并通过螺栓三、垫片三和螺母三连接成一体，所述的破冰总成单元一的破冰

　　器后梁上布置有一组通过螺栓连接的所述的破冰铲，所述的破冰前梁轴套、所述的破冰器

　　破冰器底柱下端与破冰器工作机构的所述的底座通过螺栓连接，所述的破冰器底柱上端插

　　入截面为回字形的破冰器调整柱的内部，所述的破冰器底柱上端的侧面有用于穿过限位螺

　　栓的通孔，所述的破冰器调整柱下端设置有用于限制所述的破冰器底柱行程的限位槽，并

　　在除雪车前进的反方向设置有齿条，所述的破冰器调整柱插入截面为回字形的破冰器固定

　　柱的内部，所述的破冰器固定柱在除雪车前进的反方向设置有跟所述的齿条相配合的长

　　槽，所述的破冰器固定柱的上端设置有通过两侧的立板进行支撑的调整齿轮，所述的破冰

　　器固定柱与所述的除雪机外壳前端刚性连接，联动杆与所有破冰总成单元的所述的调整齿

　　仿形连杆一与所述的破冰器底柱上固定的短轴铰接，另一端固定的短轴一与仿形连杆二的

　　一端铰接，所述的仿形连杆二另一端固定的短轴二与仿形连杆三的一端和仿形连杆四的一

　　端进行铰接，所述的仿形连杆三另一端与固定在仿形底座上的短轴三铰接，所述的仿形连

　　接杆四另一端与固定在仿形轮支架上的短轴四铰接，所述的仿形轮支架上端位于所述的仿

　　形底座上的导向夹板内，复位弹簧两端分别与所述的仿形轮支架上固定的短杆和所述的仿

　　形底座上固定的短轴三连接，方形的仿形轮内装有滚动轴承，所述的仿形轮通过螺栓四、垫

　　片四、和螺母四将所述的仿形轮支架连接成一体，所述的仿形轮底座通过调整螺栓与所述

　　的破冰器底柱连接，拉杆一端以破冰器调整柱上的横杆二为支点，所述的拉杆中间与所述

　　的限位螺栓铰接，所述的拉杆另一端与拉簧连接，所述的拉簧另一端与所述的短轴一连接，

　　所述的破冰器固定柱内部设置有避障弹簧，所述的避障弹簧上端与所述的破冰器固定柱固

　　成，所述的前铲单元由一个前铲避障座、两块前铲和一组前铲避障弹簧组成，所述的前铲底

　　座截面为Z型结构，倾斜焊接在两块铲雪机构侧板之间，所述的前铲避障座截面为L型结构，

　　所述的前铲通过螺栓五固定在所述的前铲避障座上，导向螺栓贯通于所述的前铲避障座中

　　心位置的通孔及所述的前铲体底座上的导向槽，定位套及所述的前铲体底座上端与所述的

　　前铲避障座连接，所述的前铲避障座与所述的前铲底座之间的空腔放置有一组所述的前铲

　　的后铲座倾斜焊接在两块所述的铲雪机构侧板之间，所述的后铲夹在所述的后铲座的支撑

　　板和压板之间，所述的后铲上端通过螺栓六与后铲弹簧座连接，一组后铲弹簧两端分别连

　　所述的组合式破冰吹扫除雪机，所述的吹雪部分是由后铲、两块风道侧挡板、一组

　　风道前挡板及风道顶板组成的密闭空间，所述的风道内圈通过硅胶板材料进行密封，螺栓

　　七穿过所述的风道侧挡板的导向槽与所述的铲雪机构侧板连接，所述的风道前挡板通过螺

　　1.本实用新型结构简单，设计合理，铲雪机构和破冰器均设计有相应的仿形机构，

　　对路况的适应性强，各机构的刀具更换方便，能一次性完成破冰、除雪和吹扫浮冰/雪工作。

　　除净率低、避障效果差，清除时易出现损坏路面及路面标示线等问题。提供一种结构简单、

　　机械传动、成本低廉、操作简便、能同时实现破碎冰雪、抛除冰雪、吹扫残留冰/雪，且不破坏

　　性力，有利于减小破冰器工作机构工作时的振动、提高破冰过程的工作速度，前排破冰铲对

　　路面冰雪进行初步破除后，后排破冰铲完成残留冰雪的破除，有利于提高破冰效果；破冰铲

　　铲刃具有向除雪机前进方向倾斜的前倾角，有利于提高破冰效率和降低破冰阻力，当破冰

　　铲在破冰过程中磨损后，通过破冰铲上设置的导向槽进行调整，有利于延长破冰铲的使用

　　寿命，同一破冰器梁上设置有多个破冰铲，当某一破冰铲损坏时，只需对该破冰铲进行更

　　路面保持一定的离地高度，因此破冰铲铲刃并不与路面接触，降低了破冰铲的磨损，并避免

　　一种组合式破冰吹扫除雪机，其组成包括：铲雪机构1、破冰器2、集雪绞龙3和抛雪

　　风机5，所述的铲雪机构、所述的集雪绞龙、所述的抛雪风机和所述的破冰器分别与动力传

　　动系统4连接，所述的集雪绞龙与所述的抛雪风机5安装在除雪机外壳6内，所述的动力传动

　　系统具有动力输出轴7，所述的动力输出轴带动增速器动力输入轴8转动，所述的增速器动

　　力输入轴上分别连接有增速器9和传动带一10，所述的传动带一与转向箱11连接，所述的转

　　向箱与转向箱输出轴12连接，所述的转向箱输出轴与集雪绞龙连接，所述的增速器与增速

　　器动力输出轴13连接，所述的增速器动力输出轴分别与传动带二14、传动带四15和所述的

　　抛雪风机连接，所述的传动带二与增速器16连接，所述的增速器与增速器动力输出轴17连

　　接，所述的增速器动力输出轴与传动带三18连接，所述的传动带三与风机19连接，所述的传

　　动带四与减速器20连接，所述的减速器与减速器动力输出轴21连接，所述的减速器动力输

　　出轴与离合器22连接，所述的离合器与传动带五23连接，所述的传动带五与往复机构25连

　　一组破冰总成单元组成，所述的一组破冰总成单元具有破冰器工作机构、破冰器调整机构

　　根据实施例1或2所述的组合式破冰吹扫除雪机，所述的破冰传动部分具有所述的

　　破冰器连杆，所述的破冰器连杆一端与所述的往复机构输出轴连接，另一端与连杆接头27

　　通过螺纹连接，并用连杆接头锁紧螺母28进行锁紧，所述的连杆接头与换向板29连接，所述

　　的换向板通过连杆十字接头一30与横连杆31一端连接，所述的横连杆的另一端与连杆十字

　　接头二32连接，所述的连杆十字接头二与连杆底座33连接，所述的连杆底座与破冰总成单

　　元一的破冰器后梁34焊接成一体，所述的破冰器总成单元一的破冰器后梁与连接器接头35

　　焊接成一体，所述的连接器接头与连接器十字接头36连接，所述的连接器十字接头与连接

　　器连接板37连接，所述的连接器连接板与破冰总成单元二的破冰器后梁38焊接成一体。

　　根据实施例1或2或3所述的组合式破冰吹扫除雪机，所述的破冰器工作机构具有

　　破冰前梁轴套39，所述的破冰前梁轴套与破冰器前梁106上凸出的横板连接，并通过螺栓一

　　40、垫片一41和螺母一42连接成一体，所述的破冰器前梁上布置有一组通过螺栓连接的破

　　冰铲43，破冰器中轴套44与底座45连接，并通过垫片二46和螺母二47连接成一体，破冰后梁

　　套48与所述的破冰总成单元一的破冰器后梁凸出的横板连接，并通过螺栓三49、垫片三50

　　和螺母三51连接成一体，所述的破冰总成单元一的破冰器后梁上布置有一组通过螺栓连接

　　的所述的破冰铲，所述的破冰前梁轴套、所述的破冰器中轴套和所述的破冰后梁轴套分别

　　根据实施例1或2或3或4所述的组合式破冰吹扫除雪机，所述的破冰器调整机构具

　　有破冰器底柱53，所述的破冰器底柱下端与破冰器工作机构的所述的底座通过螺栓连接，

　　所述的破冰器底柱上端插入截面为回字形的破冰器调整柱54的内部，所述的破冰器底柱上

　　端的侧面有用于穿过限位螺栓55的通孔，所述的破冰器调整柱下端设置有用于限制所述的

　　破冰器底柱行程的限位槽，并在除雪车前进的反方向设置有齿条56，所述的破冰器调整柱

　　插入截面为回字形的破冰器固定柱57的内部，所述的破冰器固定柱在除雪车前进的反方向

　　设置有跟所述的齿条相配合的长槽，所述的破冰器固定柱的上端设置有通过两侧的立板进

　　行支撑的调整齿轮58，所述的破冰器固定柱与所述的除雪机外壳前端刚性连接，联动杆81

　　根据实施例1或2或3或4或5所述的组合式破冰吹扫除雪机，所述的破冰器仿形机

　　构具有仿形连杆一59，所述的仿形连杆一与所述的破冰器底柱上固定的短轴铰接，另一端

　　固定的短轴一60与仿形连杆二61的一端铰接，所述的仿形连杆二另一端固定的短轴二62与

　　仿形连杆三63的一端和仿形连杆四64的一端进行铰接，所述的仿形连杆三另一端与固定在

　　仿形底座65上的短轴三66铰接，所述的仿形连接杆四另一端与固定在仿形轮支架67上的短

　　轴四68铰接，所述的仿形轮支架上端位于所述的仿形底座上的导向夹板内，复位弹簧69两

　　端分别与所述的仿形轮支架上固定的短杆70和所述的仿形底座上固定的短轴三连接，方形

　　的仿形轮71内装有滚动轴承72，所述的仿形轮通过螺栓四73、垫片四74、和螺母四75将所述

　　的仿形轮支架连接成一体，所述的仿形轮底座通过调整螺栓76与所述的破冰器底柱连接，

　　拉杆77一端以破冰器调整柱上的横杆二78为支点，所述的拉杆中间与所述的限位螺栓铰

　　接，所述的拉杆另一端与拉簧79连接，所述的拉簧另一端与所述的短轴一连接，所述的破冰

　　器固定柱内部设置有避障弹簧80，所述的避障弹簧上端与所述的破冰器固定柱固定，所述

　　根据实施例1或2或3或4或5或6所述的组合式破冰吹扫除雪机，所述的铲雪机构由

　　根据实施例1或2或3或4或5或6或7所述的组合式破冰吹扫除雪机，所述的前铲部

　　分由前铲体底座82和一组前铲单元组成，所述的前铲单元由一个前铲避障座83、两块前铲

　　84和一组前铲避障弹簧85组成，所述的前铲底座截面为Z型结构，倾斜焊接在两块铲雪机构

　　侧板86之间，所述的前铲避障座截面为L型结构，所述的前铲通过螺栓五87固定在所述的前

　　铲避障座上，导向螺栓88贯通于所述的前铲避障座中心位置的通孔及所述的前铲体底座上

　　的导向槽，定位套89及所述的前铲体底座上端与所述的前铲避障座连接，所述的前铲避障

　　根据实施例1或2或3或4或5或6或7或8所述的组合式破冰吹扫除雪机，所述的后铲

　　部分由后铲座90和一组后铲91组成，所述的后铲座倾斜焊接在两块所述的铲雪机构侧板之

　　间，所述的后铲夹在所述的后铲座的支撑板92和压板93之间，所述的后铲上端通过螺栓六

　　94与后铲弹簧座95连接，一组后铲弹簧96两端分别连接所述的后铲弹簧座及所述的后铲座

　　根据实施例1或2或3或4或5或6或7或8或9所述的组合式破冰吹扫除雪机，所述的

　　吹雪部分是由后铲、两块风道侧挡板97、一组风道前挡板98及风道顶板99组成的密闭空间，

　　所述的风道内圈通过硅胶板材料进行密封，螺栓七100穿过所述的风道侧挡板的导向槽与

　　所述的铲雪机构侧板连接，所述的风道前挡板通过螺栓八101与连接板102连接，所述的连

　　力输出轴输出动力使增速器动力输入轴转动，增速器动力输入轴上连接有传动带，传动带

　　带动转向箱工作，转向箱输出轴带动集雪绞龙工作；增速器动力输出轴经增速器增速后，带

　　动传动带、和抛雪风机工作，传动带带动增速器工作，增速器动力输出轴经增速器增速后，

　　带动传动带工作，传动带带动风机工作，从而使风从风机的出风口排出；传动带带动减速器

　　工作，减速器动力输出轴经减速器减速后，经离合器带动传动带工作，往复机构将传动带输

　　入的旋转运动转换为往复运动，并经往复机构输出轴输出该往复运动，往复机构可以是曲

　　过螺纹连接，并用连杆接头锁紧螺母进行锁紧，通过改变连杆接头螺纹伸出长度，可以改变

　　破冰器工作机构的工作行程；连杆接头与换向板连接，换向板通过连杆十字接头与横连杆

　　的一端连接，通过换向板将破冰器连杆的垂直方向往复运动转换成水平方向往复运动；横

　　连杆的另一端与连杆十字接头连接，连杆十字接头与连杆底座连接，连杆底座与破冰总成

　　单元1的破冰器后横梁焊接成一体，破冰器总成单元1的破冰器后梁与连接器接头焊接成一

　　体，连接器接头与连接器十字接头的一端连接，连接器十字接头另一端与连接器连接板连

　　接，连接器连接板与破冰器总成单元2的破冰器后梁焊接成一体，从而实现破冰器传动部分

　　破冰器工作机构：破冰前梁轴套与破冰器前梁上突出的横板连接，并通过螺栓、垫

　　片和螺母连接成一体，破冰器前梁上布置有多个通过螺栓连接的破冰铲；破冰器中轴套与

　　底座连接，并通过垫片和螺母连接成一体；破冰后梁轴套与破冰器后梁上突出的横板连接，

　　并通过螺栓、垫片和螺母连接成一体，破冰器后梁上布置有多个通过螺栓连接的破冰铲；横

　　杆上有前、中、后三个通孔，分别与破冰前梁轴套、破冰器中轴套和破冰后梁轴套连接；往复

　　破冰器调整机构：每组破冰总成单元中破冰器调整机构的数量大于等于2，破冰器

　　底柱下端与破冰器工作机构的底座通过螺栓连接，破冰器底柱上端插入截面为“回”字形的

　　破冰器调整柱内部，破冰器底柱上端的侧面有用于穿过限位螺栓的通孔，破冰器调整柱下

　　端设置有用于限制破冰器底柱行程的限位槽；破冰器调整柱在除雪车前进的反方向设置有

　　齿条；破冰器调整柱插入截面为“回”字形的破冰器固定柱内部，破冰器固定柱在除雪车前

　　进的反方向设置有跟齿条相配合的长槽，破冰器固定柱上端设置有通过两侧的立板进行支

　　撑的调整齿轮；破冰器固定柱与除雪机外壳前端刚性连接。联动杆将所有破冰总成单元的

　　调整齿轮刚性连接，通过人力、电力、液压等方式控制联动杆的旋转，使破冰器调整柱在齿

　　条的带动下上下运动，从而控制破冰器工作机构升降；当路面仅为积雪或薄冰时，通过离合

　　器断开破冰器传动部分的动力，并将破冰器工作机构升起，此时通过除雪机的集雪绞龙、抛

　　雪风机和铲雪机构即可清除路面积雪，并可降低除雪机工作过程中的能耗；当路面为压实

　　雪或较厚的冰层时，通过离合器接合破冰器传动部分的动力，并将破冰器工作机构下降至

　　合适位置，此时先通过破冰器工作机构将路面上的压实雪或冰层破碎，继而通过除雪机的

　　作用下，当破冰器工作机构升起时，避障弹簧不受力，拉杆向下运动，此时拉簧推动短轴使

　　仿形连杆一、仿形连杆二、仿形连杆三、仿形连杆四组成的铰接四连杆机构越过死点位置，

　　仿形轮支架在复位弹簧的作用下，沿仿形底座的导向夹板向上运动。当破冰器工作机构下

　　降时，在破冰器调整柱的作用下，避障弹簧逐渐压缩，同时在破冰器调整柱上横杆的作用

　　下，拉杆绕限位螺栓向上运动使拉簧拉伸，拉簧带动铰接四连杆机构向死点位置运动，使仿

　　形轮支架克服复位弹簧的拉力向下运动；破冰器工作机构向下运动至与冰雪层接触时即开

　　始破冰工作，当破冰器工作机构接触路面时，铰接四连杆机构到达死点位置，此时破冰器仿

　　形机构与破冰器工作机构成为一体，仿形轮与路面接触，而破冰器工作机构一直以一定的

　　离地高度进行工作；通过仿形底座上的调整槽，可以调整破冰铲铲刃下端与仿形轮下端的

　　高度差（即离地高度）或补偿仿形轮的磨损；方形的仿形轮增大了与地面接触面积，防止损

　　坏路面及路面标示线等，同时方形的仿形轮前端在避障弹簧的弹力及破冰器工作机构自重

　　的作用下，将仿形轮截面宽度范围内的未清除冰雪层清除，以保证仿形轮一直与路面接触；

　　进方向路面的高低不平或障碍，通过仿形轮向上运动，带动破冰器底柱使避障弹簧压缩，或

　　避障弹簧伸长，使破冰器底柱带动仿形轮向下运动而实现；对于除雪机前进方向的垂直方

　　向上的高低不平或障碍，则通过破冰器固定柱与破冰器调整柱间的间隙，在避障弹簧的作

　　铲雪机构：铲雪机构由前铲体部分、吹雪部分和后铲体三部分组成，分别用于对破

　　冰器工作机构未清除冰雪层的清除、浮雪的吹除及前铲体未清除冰雪层的二次清除。

　　每组前铲单元由1个前铲避障座、两块前铲和若干根前铲避障弹簧等组成。前铲体底座截面

　　为“Z”字型，倾斜焊接在两块铲雪机构侧板之间，前铲体底座长度即除雪机的工作宽度；前

　　铲避障座截面为“L”字型，前铲通过螺栓固定在前铲避障座上，导向螺栓贯通于前铲避障座

　　中心位置的通孔及前铲体底座上的导向槽，定位套及前铲体底座上端为前铲避障座提供支

　　撑，前铲避障座与前铲体底座之间的空腔放置有若干根前铲避障弹簧，前铲避障弹簧的刚

　　度及数量由除雪机的总质量决定。除雪机前进过程中，前铲将破冰器工作机构未清除的冰

　　雪层铲除，使其通过除雪机的集雪绞龙输送至抛雪风机，通过抛雪风机排至指定位置；遇到

　　障碍时，前铲带动前铲避障座压缩前铲避障弹簧，并带动导向螺栓及定位套沿前铲体底座

　　上的导向槽向上运动，实现避障过程；前铲单元的总长度小于前铲体底座的总长度，即相邻

　　前铲单元之间存在间隙，对于路面的凹凸不平，每个前铲单元均可在前铲避障弹簧作用下

　　绕导向螺栓进行一定量的轴向旋转，以保证前铲最大限度的除净附着于路面上的冰雪层。

　　后铲体部分的工作及避障过程：后铲体部分由后铲座、若干块后铲等组成。后铲座

　　倾斜焊接在两块铲雪机构侧板之间，后铲的总数量小于前铲单元的总数量，以保证相邻后

　　铲间的缝隙不与相邻前铲单元间的缝隙重合，后铲夹在后铲座的支撑板和压板之间，每块

　　后铲上端通过螺栓与后铲弹簧支座连接，设置的若干根后铲弹簧，其两端分别连接后铲弹

　　簧支座及后铲座，在后铲弹簧的拉力作用下，后铲铲刃紧贴路面，将前铲体未清除冰雪层进

　　行二次清除。遇到障碍时，后铲沿后铲座的支撑板向上运动，并带动后铲弹簧支座拉伸后铲

　　弹簧，实现避障过程；对于路面的凹凸不平，通过相邻后铲之间的间隙，在后铲弹簧的作用

　　吹雪部分的工作过程：风道为后铲、两块风道侧挡板、若干块风道前挡板及风道顶

　　板所组成的密闭空间，风道内圈通过硅胶板等弹性材料进行密封。螺栓穿过风道侧挡板的

　　导向槽与铲雪机构侧板连接，使风道侧挡板可以随着路面的起伏上下自由运动；风道前挡

　　板总长度小于前铲体底座的长度，风道前挡板截面呈“J”字型，风道前挡板底端的大角度倾

　　角可以避免风道前挡板在除雪机前进过程中被障碍物卡住，每块风道前挡板通过螺栓与连

　　接板连接，连接板上的通孔与风道顶板上的支杆连接，每块风道前挡板均可随着路面高低

　　的变化而绕支杆转动，以保证风道前挡板与路面的紧密贴合，风道前挡板顶端折弯与风道

　　顶板的折弯107相对应，用以限制风道前挡板向下翻转角度。风机出口处高压、高速的空气

　　经分配后，分别通过设置于风道顶板上的若干个喷嘴104喷出，将风道内残留的浮雪及后铲

　　清除掉的冰雪吹入排雪管，经排雪管105与抛雪风机出口抛出积雪汇合后，一并排至指定位

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　　一种组合式破冰吹扫除雪机。中国北方气候寒冷，冬季较长，降雪量大。覆盖在路面上的积雪常引起交通事故等一系列问题。一种组合式破冰吹扫除雪机，其组成包括：铲雪机构（1）、破冰器（2）、集雪绞龙（3）和抛雪风机（5），所述的铲雪机构、所述的集雪绞龙、所述的抛雪风机和所述的破冰器分别与动力传动系统（4）连接，所述的集雪绞龙与抛雪风机（5）安装在除雪机外壳（6）内，所述的动力传动系统具有动力输出轴（7）。本实。